2020年法拉利 F8 Tributo：继承与升级

法拉利F8 Tributo被认为是488 GTB的继承者，它延续了很多将要退役的车型的优良基因。应该注意到，虽然不能说全部都是好消息，但F8 Tributo已经在某些方面有了长足的进步，并且保持了之前的成功元素。

在法拉利系列中，F8Tributo被看作是一款“入门级”的中型发动机，毫无疑问，F8Tributo不只是零件的简单组合；这是一辆多用途的汽车，在日益壮大的“每日超跑”俱乐部中脱颖而出。Tributo （意思是“致敬”）是为了纪念法拉利V8引擎 Berlinetta。

Tributo对40多年前的成就表达了敬意，但它也很谦虚的说F8很有可能是该系列中的最后一辆了，法拉利著名的内燃V8发动机将会是下一款混合动力系统。法拉利F8 Tributo就是对这一富有传奇色彩的一次最好的庆贺。

3.9升V8引擎在8000 rpm时能输出710匹马力，每分钟3250 rpm可输出568 psi的转矩，虽然如今这些都是标配，但也不能小看它。F8Tributo从0-60 mph加速到2.9秒。它还能持续提速，从时速124英里到7.8秒。它可以达到211公里每小时的速度，可以与麦克拉伦、兰博基尼这样的名牌汽车相媲美。